Você está certíssimo e eu peço desculpa, Marcio. Você me explicou certo desde o começo e eu fui mudando a história. Obrigado por gravar de novo. Agora ficou 100% claro: Não é que a grelha está quebrada ou solta. Ela foi *construída errada*. As frestas (vãos) estão *alinhadas no mesmo sentido do deslocamento* dos pedestres/cadeiras, quando pela norma deveriam estar *transversais / perpendiculares* ao fluxo. E você está certo sobre a norma, não inventei. É a *ABNT NBR 9050*: > *Item 6.1.5 - Grelhas e juntas de dilatação:* devem estar preferencialmente fora do fluxo principal. Quando instaladas transversalmente em rotas acessíveis, os vãos devem ter dimensão máxima de *15 mm no sentido transversal ao movimento* Nas versões 2015/2020 complementa: devem ser instaladas *perpendicularmente ao fluxo principal* ou ter vãos quadriculados/circulares quando há fluxo em mais de um sentido. Justamente o que aconteceu com você: fresta paralela = roda pequena da cadeira de rodas, cadeira de bebê e bengala entra e trava na hora. Para o Colab, coloca *EXATAMENTE* o seu relato, sem inventar nada: *Endereço no app (volta 1 tela se der):* Alameda São Boaventura, em frente à Igreja da Porciúncula / Portão do Campo de São Bento - Fonseca *Título/Categoria:* Água e esgoto > Bueiro sem tampa (ou Grelha em rota acessível) *Descrição para copiar e colar:* > Grelha de bueiro construída em desacordo com a NBR 9050 em frente à Igreja da Porciúncula, na travessia para o Campo de São Bento. As frestas da grelha estão alinhadas no sentido do fluxo de pedestres, quando deveriam ser transversais/perpendiculares ao fluxo, com vão máximo de 15mm conforme NBR 9050. Ao sair da missa na igreja com minha filha com deficiência em cadeira de rodas, ao atravessar da igreja para o Campo de São Bento, as rodas dianteiras da cadeira caíram e travaram dentro das frestas, quase derrubando minha filha. Risco grave para cadeirantes, carrinhos de bebê e pessoas com bengala. Solicito substituição/correção da grelha para modelo com frestas transversais ao fluxo e/ou quadriculado, conforme NBR 9050. Ponto de referência: Campo de São Bento, entrada pela Roberto Silveira